Unique FM | Actualités | Énergie Est : audiences suspendues

Par Jean-Marc Dufresne, Unique FM, le 30 août 2016

L’Office national de l’énergie suspend indéfiniment les audiences qui devaient avoir lieu cette semaine à Montréal sur le projet d’oléoduc Énergie Est. La controverse entourant la crédibilité de l’audience expliquerait sa suspension, en attendant que soit statué le sort de deux commissaires qui auraient rencontré Jean Charest, qui était alors consultant pour TransCanada.

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Les jours du Sentier récréatif de Prescott et Russell sont-ils comptés? | ICI.Radio-Canada.ca

Par ICI Radio-Canada Ottawa Gatineau, le 29 août 2016

Certains maires de l’Est ontarien se questionnent sur la pertinence de maintenir le Sentier récréatif de Prescott et Russell, sachant que ce dernier est loin d’attirer des hordes de cyclistes.

Ce corridor long de 72 kilomètres permet de découvrir, à son rythme, des coins un peu plus reculés des Comtés unis de Prescott et Russell (CUPR). Il ne requiert aucun droit d’accès ni de frais de stationnement.

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Le fédéral verse 500 000$ à la Véloroute des Draveurs | Paul Gaboury | Actualités régionales

Par Paul Gaboury, Le Droit, le 30 août 2016

Des améliorations importantes à la Véloroute des Draveurs entre Gracefield et Messines seront réalisées grâce à une subvention fédérale non remboursable de 500 000$ versée dans le cadre du Programme d’infrastructure communautaire Canada 150.

Le député du Pontiac, William Amos, en a fait l’annonce mardi, lors d’une conférence de presse tenue à Maniwaki en présence de plusieurs dignitaires.

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Le VG de Gatineau écorche la STO | Mathieu Bélanger | Ville de Gatineau

Par Mathieu Bélanger, Le Droit, le 30 août 2016

Le vérificateur général par intérim de la Ville de Gatineau, Alain Lalonde, écorche la Société de transport de l’Outaouais (STO).

Dans son rapport 2015, rendu public mardi, il dénonce entre autres que des problématiques identifiées dans un rapport produit en 1996 concernant la gestion des pièces de rechange pour les véhicules n’ont fait l’objet d’aucun suivi en 20 ans, ce qui a empêché le transporteur public de profiter d’économies substantielles au fil des ans.

Source : Le VG de Gatineau écorche la STO | Mathieu Bélanger | Ville de Gatineau

Fermeture imminente des plages à Ottawa | ICI.Radio-Canada.ca

Par Godefroy Macaire-Chabi, ICI Radio-Canada Ottawa Gatineau, le 27 août 2016

Dès dimanche, 19h, il n’y aura plus de sauveteurs sur les plages de la capitale, puisque la prolongation par les autorités municipales de la saison des baignades d’une semaine va expirer. Mais comme certaines journées risquent d’être encore chaudes, cela laisse un goût d’inachevé aux baigneurs.

De son côté, la Ville d’Ottawa explique que les sauveteurs, en majorité des étudiants vivant à l’extérieur de la région doivent retourner aux études.

Une fermeture de plage qui laisse un goût amer chez certains baigneurs.

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L’Ontario pourrait changer les règles pour les entreprises qui embouteillent de l’eau | ICI.Radio-Canada.ca

Par ICI Radio-Canada Ottawa Gatineau, le 24 août 2016

Kathleen Wynne affirme qu’elle demandera à son ministre de l’Environnement de se pencher sur les permis octroyés aux entreprises qui embouteillent de l’eau dans la province.

Le permis de Nestlé Waters à Aberfoyle, en Ontario, est venu à échéance le 31 juillet.Kathleen Wynne a déclaré qu’il serait « inapproprié » d’autoriser un nouveau permis à Nestlé Canada selon les anciennes règles.

Source : L’Ontario pourrait changer les règles pour les entreprises qui embouteillent de l’eau | ICI.Radio-Canada.ca

Quel est l’avenir du pont Prince-de-Galles? | ICI.Radio-Canada.ca

Par ICI Radio-Canada Ottawa Gatineau, le 25 août 2016

Alors que la Ville d’Ottawa envisage à court terme de bloquer l’accès au pont Prince-de-Galles, qui relie Ottawa à Gatineau, d’autres rêvent de le faire revivre.

Un consortium constitué de 12 entreprises poursuit ses démarches pour y installer un corridor de transport ferroviaire interprovincial de passagers.

MOOSE (Mobilité Outaouais-Ottawa : Systèmes et Entreprises) a présenté une demande à l’Office des transports du Canada au début de l’été, pour obtenir l’autorisation du gouvernement fédéral de procéder à la création d’un service, qui parcourrait 400 km.

Source : Quel est l’avenir du pont Prince-de-Galles? | ICI.Radio-Canada.ca